Om du någonsin har kämpat med en vanlig gaffeltruck som fastnar på grov mark eller inte kan pressa in i snäva arbetsplatser - Låt mig presentera dig för LG40FR. Det är en bakre - Artikulerad grov - Terrain forklift, och ärligt? Det är den typ av maskin som gör tufft material - att hantera jobb känns mycket lättare. Med en 4 - ton lyftkapacitet är den byggd för röriga, krävande platser: byggplatser, gårdar, industriella varv - var som helst en vanlig gaffeltruck skulle kasta in handduken. Den bästa delen? Det är tufft som naglar men fortfarande flexibelt, tack vare saker som dess bakre artikulering (det är "gungan" i mitten) och fyra - hjuldrift. Låt mig bryta ner varför det är en spelväxlare för människor som arbetar utomhus eller på ojämn mark.

Först, den bakre artikuleringssaken - Låt inte det snygga termen skrämma dig. I grund och botten delar gaffeltruken i främre och bakre halvor, anslutna med en pivot i ryggen. När du svänger svänger de bakre för att ställa upp med fronten, vilket innebär att den har ett sätt stramare att svänga radie än de styva gaffeltruckarna som känns som att köra en tank. Jag har sett killar använda detta i trånga bygggårdar, där det enda utrymmet att flytta är mellan travar av timmer och betongpåsar - Inte mer säkerhetskopiering 10 gånger bara för att göra en sväng. Och på ojämn mark? Den pivoten låter varje hjul hålla sig i kontakt med smuts, stenar eller rutter mycket bättre. Inga fler glidande hjul eller fastnar i mjuka fläckar - Total sinnesfrid när du drar en tung belastning.

Det låter dig också välja rätt axel för ditt jobb, vilket är en liten detalj som gör en stor skillnad. Om du lyfter supertunga saker (som 4 - ton pallar av stål), kan du gå med den tunga - tullgjutningen - stål mid - hjulaxel - det är byggt för att slå. Men om du arbetar på en plats med snäv avstånd (som mellan jordbruksbyggnader eller smala industriella gångar), finns det en smalare sida - viktad axel som passar bättre. Båda är också tuffa: förseglade lager, förstärkta hus-de håller ut smuts, lera och vatten så att du inte tillbringar helger på att fixa rost eller slitage. Oavsett om du kör över ett plogat fält, ett stenbrottgolv eller en asfalterad gård, kan du finjustera det så att det passar.

Sedan finns det däcken - Sex olika alternativ, så du har aldrig fastnat med fel grepp. Låt oss säga att du delade tid mellan inomhuslager och utomhus grusdelar: Industriella pneumatiska däck Balansera dämpning och dragkraft perfekt. Om du är i lera eller lös sand (som en byggplats efter regn), den grova - terrängen som pneumatiska har djupa slitbanor som gräver in. För rena inomhusgolv (som en tillverkningsanläggning), kommer massiva kudddäck inte att punktera eller skrapa betongen. Det finns till och med skum - fyllda (inga platta däck någonsin!) Och flotationsdäck (för mjuk mark som ett jordbruksfält - De sprider vikten så att du inte sjunker). Att byta dem är snabbt också - Ingen driftstopp som väntar på att en mekaniker ska ändra dem. Du kan byta från "lera läge" till "inomhusläge" på en eftermiddag.

Under huven har den en Yunnei 4100 dieselmotor - 65 kW kraft, men den är smart med hur den använder den. Direkt injektion, en turbo som är optimerad för låga hastigheter, och elektronisk hantering betyder att det vevar ut vridmoment när du behöver det mest (som att lyfta en full 4 - ton ladda upp en kulle). I kombination med det är en serie växellåda med 280 -} med en patenterad kraftskiftsystem-fancy sätt att säga att det väljer rätt växel för dig, så att du inte behöver röra med konstant växling. Den bästa delen? Den använder 20% mindre bränsle än äldre gaffeltruckar. Över ett år lägger det till verkliga besparingar-inte mer fyller tanken varannan dag, och mindre slitage på motorn också.

Den som designade operatörens område tillbringade tydligt tid i en gaffeltruck. Du kan välja en öppen ROPS -hytt (bra för soliga dagar, maximal synlighet) eller en helt sluten med AC och värme - så att du inte svettas genom din skjorta på sommaren eller frysning på vintern. Sätet har luftupphängning och justerbara armstöd/ländryggstöd - Om du är på det i 8 timmar kommer du inte att hata dig. Kontrollspakarna är gjutna för att passa din hand, placerade så att du inte sträcker handleden, och hela hytten har vibrationsdämpning - Inte mer studsar runt så mycket händerna går dom. Stora tonade fönster, valfria uppvärmda för frost och en rattstång som lutar - Du kan justera allt så att det passar hur du sitter. Det är de små sakerna som gör långa dagar uthärdliga.

Fyra - Wheel Drive är standard, som är icke - förhandlingsbart för grov terräng. Den skickar kraft till alla fyra hjulen jämnt, och om du träffar en plats utan dragkraft (som is eller lös grus) kan du låsa skillnaderna (manuellt eller automatiskt) för att stoppa hjulspin. Drivlinjen är tuff - universella leder, skyddade halva - axlar - så även om du kör över en stock eller ett rör, fortsätter det. Markavstånd är 300 mm, och den kan formulera 400 mm i framsidan, 300 mm i ryggen - inte mer skrapa botten på skräp eller fastna på stötar.

För all sin seghet är det fortfarande smidigt. Låt oss prata nummer (men på ett sätt som är vettigt): Det lyfter 4 000 kg (det är 4 ton) på 600 mm, vilket är mer än tillräckligt för de flesta tunga belastningar. Den är 4 150 mm lång, 1 945 mm bred - tillräckligt smal för att passa in i fraktbehållare eller mellan smala gränder. Lyfthöjden går upp till 3 000 mm, vilket täcker stapling av pallar eller laddar lastbilar. Och vändradie? 4 800 mm utanför - sätt stramare än de flesta 4 - ton gaffeltruckar. Det kan till och med klättra på en 35 graders klass med en full last-no som kämpar uppför kullarna.

Var kan du använda den? Ganska mycket var som helst:

Byggplatser: Dra pallar av betong, rengöra skräp, dumpa smuts.

Gårdar/skogsbruk: flytta höbalar, matningsställ, timmer - passar mellan grödor eller jordbruksbyggnader.

Gruvor/stenbrott: bär borrstänger, aggregerade säckar - tufft nog för steniga gropar.

Municipal Work: Lägg till en snöplog eller gatasopare, dra avfallsbehållare.

Industriella gårdar: stack metallspolar, lastskålar, skift tunga maskiner.

I slutet av dagen är LG40FR inte bara en gaffeltruck - Det är ett verktyg som anpassar sig tilldinjobb. Snäva svängar? Kontrollera. Grov mark? Kontrollera. Sparar bränsle? Kontrollera. Håller du dig bekväm? Kontrollera. Om du är trött på att slåss med utrustning som är antingen för stor, för svag eller för fin för ditt arbete, är det här ett nej - Brainer. Det är byggt för att hantera de tuffa sakerna, så att du kan fokusera på att få jobbet gjort.

De yttre dimensionerna är höga och kraftfulla och mäter 4,15 mm i längd, 1,945 m i bredd och 2,5 m i höjd, lämplig för att arbeta i olika miljöer. Lastkapacitet på 4 ton, stark kraft, flexibel drift.

 

4WD bakre grov terränggaffeltruck fungerar i en bakre - artikulerat sätt, med ett stabilt tyngdpunkt och en mer stabil utgångsmodul. Kör smidigt!

 

Flera däckalternativ: 6 olika typer av däck tillgängliga. Anpassa maskinen till hård terräng och ge maximal arbetseffektivitet!

Låt oss börja med anpassning av utrustning - Vi justerar det så passar den så att det passardinarbetssätt

Du behöver inte nöja dig med en en - storlek - passar - alla installation här. Om du föredrar mekaniska pilotkontroller (den typ som känner sig intuitiv i dina händer) är det enkelt. Behöver du en hytt? Gå till halva - bifogat om du mestadels arbetar i milt väder, eller full - bifogad om du är ute i regn, vind eller brinnande sol - Inte mer blir blöt eller stekt på jobbet. Till och med sätet är en uppgradering: det finns en avancerad luft - Suspension en med armstöd som tar kanten av långa skift, så att ryggen inte värker vid 15.00. Och de skimpade inte på synligheten, varken - Varje del av designen låter dig se klart runt omkring. Komfort + bra siktlinjer? Det är så du får arbetet att känna sig mindre som en slipning.

Vi har flera motoralternativ som matchar dina behov

När det gäller makten har du tre val: diesel, bensin eller naturgas - välj bara vad som fungerar bäst för var och hur du arbetar. Våra topp - säljare? Diesel Yunnei 490 och Xinchai 490 motorer. Regelbundna kunder fortsätter att komma tillbaka för dessa två eftersom de är stabila - Ingen sputtering, ingen plötslig kraft doppar när du drar en belastning eller packar upp en uppgift. Du kan räkna med att de levererar tillförlitlig kraft, dag in och dag ut.

Det sparar bränsleochminskar utsläppen - Win - Win

Den här maskinen använder en patenterad växellåda som är ett spel - växlare för kostnader och miljö. Under samma arbetsförhållanden sänker det bränsleanvändningen med 20%. Det kanske inte låter enormt till en början, men över en månad (eller ett år) av daglig användning? Det lägger till verkliga besparingar på gas eller diesel. Och mindre bränsle bränt betyder färre utsläpp - Så du är inte bara mer kontanter i fickan, du gör också rätt av planeten.

Vi gör till och med anpassade gafflar - inte mer att göra

Om ditt jobb behöver specifika gafflar (säg längre för skrymmande last, bredare för instabila belastningar eller en speciell design för udda - formade föremål), har vi dig. Berätta bara om ditt faktiska arbete - Vad du lyfter, där du arbetar, vad som har varit svårt med standardgafflar - så anpassar vi dem för att passa de exakta behoven. Inte mer som tvingar en generisk gaffel att göra ett jobb som det inte var för.

Design Filosofi och tillverkning Excellence

När vi bygger LG40FR, klipper vi inte hörn - Vi använder topp - Tier -anläggningar där automatiserad skärning, robotsvetning och exakt montering samlas. Varje ram och mast kontrolleras med laservägledning för att se till att allt är perfekt; Inga wonky vinklar här. De viktiga strukturella svetsarna? De är gjorda av robotar som träffar samma exakta plats varje gång, så du vet att de är konsekventa. Och för de sista manuella svetsarna? Endast certifierade tekniker gör dessa efter superstrikta kvalitetsregler. Efter svetsning spränger vi varje del med industriellt skott för att jämna ut det och tillsätt sedan flera lager av primer och topprock. På så sätt, även om det är ute i regn, lera eller hård sol, rostar det inte lätt. Det handlar om att se till att denna gaffeltruck varar, oavsett vad du kastar på den.

Hydrauliska och drivlinje system

Det hydrauliska systemet här är ingen slouch - Det har en hög - flödespump som skjuter över 80 liter per minut, och driver lyftningen, lutningen, styrningen och alla fästen du lägger till. Ventilerna är tryck - kompenserade, vilket innebär att de fungerar smidigt och förutsägbart, även om motorvarvtalet ändras. Inga ryckiga rörelser när du lyfter en tung belastning - bara stabil kontroll. Vi lägger också in dedikerade filter för att hålla den hydrauliska oljan ren; Dirty Oil Ruins delar snabbt, så detta håller allt att gå längre.

Sedan finns det patenterade 280 Dual - -utbudet. Innan vi lägger den i gaffeltrucken testar vi den på en speciell drivlinjebänk: vi kontrollerar hur mycket vridmoment det lägger ut, hur smidiga skiften är och om det läcker alls. Först när det träffar varje prestanda och effektivitetsmål installerar vi det. Ingen gissning om det fungerar - Vi ser till att det gör först.

Bifogningsalternativ & snabb - kopplingsgränssnitt

LG40FR handlar om att vara flexibel, och det börjar med den snabba - kopplingen - Det låter dig byta bilagor på nolltid. Här är vad du kan välja från:

Hinkfäste: Perfekt för att ladda bulk saker som smuts eller grus. Det är förstärkt (så det kommer inte att böjas under tunga belastningar) och har en form som gör dumpning lätt - Inget resterande material fastnat inuti.

Klämfäste: Hydrauliska klämmor håller fat, höbalar eller konstigt formade belastningar tätt. Vissa snurrar till och med 360 grader, så att du kan placera saker exakt där du behöver dem.

Gaffelförlängningar & sida - Skiftvagnar: Om du behöver längre gafflar för stora pallar, eller vill flytta gafflar åt vänster/höger för att ställa upp med pallar perfekt, fungerar dessa. Inga fler kämpar för att få gafflar i slots.

Specialverktyg: Snöplogar för vintern, gripar bom för att ta tag i grenar - Alla dessa ansluter till samma koppling. Att byta tar mindre än en minut, så att du inte slösar bort tid att byta mellan jobb.

Varje bilaga testas också: vi kontrollerar om den passar rätt, om hydraulics tätning (inga läckor!), Och om det är tillräckligt starkt. Du kommer inte att få ett smärt verktyg som bryts efter en vecka.

Strukturell integritet och artikuleringsmekanik

Den bakre artikuleringsfogen (den del som låter gaffeltrucksvängningen) är gjord av tufft legeringsstål - tillräckligt stark för att hantera grova svängar och tunga belastningar. Vi lägger in stora, smidiga avsmalnande rullager så att det svänger smidigt, även efter många års användning. Dubbla hydrauliska ramar kontrollerar svängningen, och de låses på plats när du kör rakt - Så ingen wiggling eller instabilitet när du drar något tungt.

Vi mäter också artikuleringsavståndet (400 mm framtill, 300 mm i ryggen) på en speciell jig för att se till att varje gaffeltruck har samma svängvinkel. Oavsett om det är frysande kallt eller super varmt, kommer det att svänga på samma sätt - inga överraskningar när du försöker pressa in i en snäv plats.

Kvalitetssäkring och testprotokoll

Innan någon LG40FR lämnar vår butik går den igenom över 25 kontroller - Vi skickar inte den förrän den passerar varje enskild. Här är en titt på vad vi gör:

Dimensionell noggrannhet: Vi använder lasrar för att skanna ramen och masten och se till att varje del är på rätt plats.

Svetintegritet: Ultraljudstest Kontrollera om dolda sprickor i svetsarna - Du kan inte se dem, men vi ser till att de inte är där.

Färg och beläggning: Vi mäter hur tjock färgen är och testar om den sticker - Ingen skalning efter en månads användning.

Hydrauliskt trycktest: Vi skar upp trycket i varje hydraulisk krets till 1,25x dess normala arbetsnivå. Om det finns en läcka hittar vi det.

Motor & transmissionskörning - in: Vi kör motorn och växellådan på en bänk i 4 timmar och simulerar riktiga laster. Ingen "paus - i" frågor för dig.

Broms- och drivningstest: Vi tar ut det på olika terräng - smuts, grus, trottoar - för att kontrollera om styrningen är lyhörd stannar bromsarna snabbt och den har god dragkraft.

Cabin Ergonomics Check: Någon sitter faktiskt i hytten för att testa sätesupphängningen (absorberar den stötar?), Hur lätt är det att nå kontrollerna och om synligheten är bra.

Först när varje test godkänns får det stämpeln "redo för leverans". Inga genvägar här - Vi vill att du ska få en gaffeltruck som fungerar från första dagen.

Anpassning och efter - Försäljningsstöd

Vi vet att inga två jobb är desamma, så vi får dig inte att nöja dig med en "standard" gaffeltruck. Så här skräddarsyr vi det:

Anpassade gafflar: Behöver du sida - skiftande gafflar? Förstärkta tänder för tungmetall? Uppvärmda staplar för kylförvaring (så att de inte fryser upp)? Vi kan göra det.

Motorval: Diesel, bensin eller till och med en naturlig - Gasomvandlingssats - Vad som passar dina lokala regler eller bränslepreferenser.

Hyttpaket: En enkel halva - hytt om du bara behöver skugga, eller en lyxig med AC/värme, ljudisolering (tystare!), Extra arbetsljus och en switch som stänger av saker om du står upp från sätet.

Underhållssatser: Vi sätter ihop buntar med reservdelar - Filter, bälten, slangar - Så du har allt du behöver för snabba korrigeringar. Ingen springer runt för att hitta delar.

Och om du behöver hjälp senare? Våra återförsäljare är över hela världen, med utbildade tekniker som kan installera bilagor, ställa in gaffeltrucken eller göra regelbundet underhåll. Det finns också en onlineportal, så att du kan beställa äkta delar snabbt - Inga väntande veckor för en ersättning.

Operativa utbildningar och säkerhetsfunktioner

När du får LG40FR får du inte bara en maskin - Du får ett fullständigt träningsprogram. Vi lär ditt team hur du använder artikuleringen på ett säkert sätt, hanterar bilagor utan misstag och gör grundläggande underhållskontroller. Säkerhet är inte en eftertanke här:

ROPS/FOPS Certified Cabin: Om gaffeltruckarna eller något faller på det, skyddar hytten operatören - Detta är icke - förhandlingsbart.

Akut sänkningsventil: Om det hydrauliska systemet misslyckas kan du fortfarande sänka belastningen säkert. Inga fast tunga belastningar hänger över människor.

Operatörens närvaroomkopplare: Om du står upp från sätet stänger gaffeltrucken på resor och hydraulik automatiskt. Ingen kan av misstag träffa kontrollerna medan du är borta.

Hållbarhet i produktion

Vi bryr oss om mer än bara att bygga en bra gaffeltruck - Vi bryr oss också om planeten. Vår fabrik följer strikta miljöregler: Vi återvinner avgaserna från färgbåsarna, behandlar avloppsvatten så att den inte skadar miljön och använder energi klokt vid smidning och bearbetning. Vi vill att LG40FR ska vara tufft för ditt jobbochsnäll mot jorden - Inget onödigt avfall, ingen extra förorening.

Populära Taggar: 4WD bakre grov terräng gaffeltruckstillverkare, porslin 4WD bakre grov terräng gaffeltill tillverkare tillverkare, leverantörer, fabrik